Energooszczędne łożyska

Łożyska nowej linii ograniczają zużycie energii o co najmniej 30% i mają taką samą trwałość, jak konwencjonalne łożyska zgodne z normami ISO. Zmniejszenie tarcia wiąże się z niższymi temperaturami eksploatacji, co poprawia warunki smarowania i przyczynia się do większej trwałości.

Wprowadzane obecnie dwa nowe typy łożysk są wynikiem kilku lat bardzo skoncentrowanych prac badawczych i rozwojowych mających na celu wytworzenie produktu znacząco ograniczającego zużycie energii, przy jednoczesnym zachowaniu właściwości eksploatacyjnych zgodnych z normami ISO. W działania te zaangażowały się mocno nowoczesne ośrodki i laboratoria badawcze Grupy SKF oraz ośrodki produkcyjne firmy.

Usprawnienia techniczne umożliwiające oszczędność energii mają charakter konstrukcyjny i dotyczą zarysu powierzchni, profili bieżni, optymalizacji geometrii wewnętrznej, specjalnych koszyków polimerowych, smaru o niższym współczynniku tarcia, a w przypadku łożysk stożkowych także zoptymalizowanego zestawu wałeczków.

Linia energooszczędnych łożysk stożkowych pozwoli na oszczędności energii rzędu średnio co najmniej 30%, a SKF początkowo skupi się na tych segmentach przemysłu, w których poziom poboru mocy przekracza 1 MW. Obszary te obejmują kolejnictwo, układy przenoszenia napędu w przemyśle ciężkim, na statkach, w sektorze energii wiatrowej, przenośnikach i wytłaczarkach. Przewiduje się, że łożyska te zostaną najpierw zastosowane w turbinach wiatrowych.

Aby oszacować skalę oszczędności, na jakie pozwoli zastosowanie tych łożysk, wystarczy wziąć pod uwagę, jak wiele energii zużyły turbiny wiatrowe działające na świecie pod koniec 2006 r. Szacuje się, że gdyby wszystkie łożyska w przekładniach tych turbin zastąpiono energooszczędnymi łożyskami stożkowymi SKF, mogłyby one wygenerować dodatkowo 770 mln kWh energii rocznie. Jest to równowartość łącznego zużycia energii przez milion szwedzkich gospodarstw domowych w ciągu miesiąca.

Także linia energooszczędnych łożysk kulkowych zwykłych zapewni oszczędności energii rzędu co najmniej 30%. Łożyska kulkowe zwykłe są przeznaczone głównie do przenoszenia niewielkich obciążeń i początkowo zostaną zastosowane w silnikach elektrycznych napędzających maszyny w różnych segmentach przemysłu.

Aby oszacować skalę oszczędności, jakie oferują te łożyska, wystarczy wziąć pod uwagę zużycie energii w systemach przemysłowych napędzanych silnikami w USA oraz w Unii Europejskiej. Gdyby w silnikach tych wykorzystano energooszczędne łożyska firmy SKF, szacunkowe oszczędności wyniosłyby 2460 mln kWh rocznie. Jest to wartość równa łącznemu zużyciu energii przez ponad trzy miliony szwedzkich gospodarstw domowych w ciągu miesiąca.

Pierwsze łożyska z serii energooszczędnych dostępne będą na rynku w IV kwartale 2007